供电段是干什么的 供电段和电务段区别？

供电段是干什么的 供电段和电务段区别?

供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区，为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

供电段和电务段区别?

1、机构设置不同：供电段一般内设安全科、物资科、设备管理科、职工教育科、网络电力技术科、变电技术科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。电务段由通信和信号两部分组成的。

2、负责范围不同：供电段负责电气化铁路的牵引供电、铁路地区的电力供应、铁路运输信号供电、电力设备的检修与保养等工作。电务段负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。

3、工作单位不同：供电段：铁道部运输局供电部，铁路局(集团公司)供电处，供电段(电力段);供电车间、动力设备车间、检修车间;网电运行工区(电力检修队、接触网检修队)、轨道车车班、变(配)电所、给水所等。电务段：以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段(包括通信段)，电务段管理车间，车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站。