山东打通农村物流“最后一公里” 村民实现“家门口”寄件取件

“双十一”当天，德州市庆云县严务乡村民郝占峰来到村邮政综合便民服务站，邮寄68件农产品。“当天接单，当天发货，山东省内最多2天、省外3天，客户就能收到新鲜的农产品。”郝占峰说，邮政综合便民服务站让合作社的农产品卖向中国各地。

近年来，庆云县创建县域助农服务中心快递园区，租赁国有企业厂房，引导品牌快递企业入驻，并依托村(社区)超市等设立邮政综合便民服务站，助力农产品销售。截至目前，该县已建成331个行政村邮政便民服务站和16个乡镇(街道)快递服务中心，构建起县、乡、村一体化共享智慧快递物流网。

物流成本高、商品流通不畅是制约乡村发展的难题之一。当前，山东多地打通农村物流“最后一公里”，实现“家门口”寄件取件，便利村民生活，助力农产品销售。

当前正值收获季节，在潍坊市昌乐县都昌社区，各类农产品成熟上市，迎来销售高峰。打包车间内，工人们按订单要求，紧张有序地分拣、打包，一辆辆物流货车将农产品送往中国各地。

近几年，昌乐县持续推进农村现代物流体系建设，不断完善农村电商、物流配送服务体系，逐步形成方便快捷、畅通有序的物流网络，推动农村运输由“开得通、走得了”向“留得住、可持续”转变，为实现乡村振兴、加快农业农村现代化提供有力支撑。

走进聊城市茌平区邮政寄递物流共配中心，各类包裹直接送上自动分拣流水线，通过扫描设备识别后，从高速转运的履带上自动落入标有不同派送区域代号的编织袋中，实现快速分拣、封袋。

2023年，茌平区被列入山东省第三批农村客货邮融合发展样板县创建名单。茌平区以创建农村客货邮融合发展样板县为契机，探索出“交邮合作”“交快合作”“快快合作”等不同合作模式的发展路子，积极打造365天全时段服务的“茌平365客货邮”品牌，区镇村三级交通运输服务体系初步形成。

随着电商物流走进农村，临沂市郯城县依托银杏、草柳编、二胡、中国结等特色产业，建设电商产业园，同时联合政府部门、企业和行业共同发力，引导快递物流企业在郯城设置站点，与电商实现配套协同发展。

“快递车每天上门收货，太方便了。”郯城县庙山镇薛庄柳编电子商务产业园杞柳编淘宝店主王玉川说。作为第一批入驻园区的电商，他的淘宝店一年销售额达数百万元(人民币，下同)。郯城县柳编工艺电子商务园设有办公区、物流区、仓储区三大主要功能区。郯城县柳编工艺品年产值达4亿元，通过电商平台年销售1亿元左右。

“通过完善物流配送体系，降低物流成本，电商企业物流配送效率提升30%。”郯城县商务局电商科科长魏传静介绍说。

在济南市莱芜区羊里街道玄王石村“快莱小铺”，工作人员正一箱一箱地打包蒜黄。“蒜黄是玄王石村的特色产品，通过‘快莱小铺’，我们能以最快的速度把蒜黄运输到各大销售点。”“快莱小铺”负责人玄增民说。

据了解，“快莱小铺”是莱芜区农村快递末端综合服务站。目前，在莱芜区各镇村，“快莱小铺”已成为乡村版的“菜鸟驿站”，让农村寄递物流时效实现新突破，农村寄递总量同比增长5倍以上、区镇村三级网点收入同比增长15%，农递效率提高70%。

“自从村里建立了快递点，寄快递、取快递都在家门口，再也不用跑到镇上，而且在网上买的菜也能到快递点拿，特别方便。”临沂市沂水县高庄镇朱位村村民武大爷说。

沂水县高庄镇探索以“县级物流中心为依托，乡镇综合运输服务站为中转，村级物流点为起始”的三级物流体系。截至目前，当地已建成2家物流公司、6个乡镇综合运输服务站、17个村级物流点，形成了集客运、快递、电商、供销、商贸于一体的综合运输网络，补齐农村寄递物流短板，实现所有乡镇和行政村的物流服务100%全覆盖。

“在家门口就能拿快递，效率特别高。”在东营市广饶县广饶街道东毛村的“田猫便民综合服务站”里，村民赵江一边取件一边说。

“秒取件”得益于快递包裹上悬挂的U盘大小的智能灯条。“每个灯条有7组颜色，同一取件人在用手机扫码后，对应的多个快件会显示同一颜色，并同时发出‘滴滴滴’的声音，可以满足同一时间7组人同时自助取件。”“田猫便民综合服务站”负责人毛秀英说。

广饶县投资1.7亿元建起县级快递集中配送中心，打造城乡末端服务站“田猫便民综合服务站”，构建“县—村”直达二级物流配送体系，通过快递配送车将快递直接送到服务站点，实现“快递进村”全覆盖。(王采怡)